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「"軽自動車"」の Wikipedia 検索結果
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軽自動車（けいじどうしゃ）は、日本の自動車の分類の中で、最も小さい規格に当てはまる自動車。また、125cc超250cc以下の二輪車のこと。四輪のものを軽四輪、二輪のものを軽二輪ともいう。
海外でも例のあるキャビンスクーターなどは、バブルカーと呼ばれ、日本の軽自動車もかつてはこの一種であったが、現在はより本格的な自動車として別種のものと認識されている。
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出典:「フリー百科辞典ウィキペディア」(2009-01-01)
Text is available under GNU Free Documentation License.
[軽自動車]の改定履歴
ご利用上の注意
海外でも例のあるキャビンスクーターなどは、バブルカーと呼ばれ、日本の軽自動車もかつてはこの一種であったが、現在はより本格的な自動車として別種のものと認識されている。
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出典:「フリー百科辞典ウィキペディア」(2009-01-01)
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[軽自動車]の改定履歴
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凡例：
:概要-日本の軽四輪 |
:概要-超小型自動車の沿革 |
:成立までの経過 |
:軽自動車の特徴と用途-機構の特徴 |
:軽自動車の特徴と用途-メリット |
:軽自動車の特徴と用途-その他 |
:軽自動車の特徴と用途-優遇見直し論と現状 |
:沿革 |
:沿革-黎明期(200/300cc) |
:沿革-普及前夜(240/360cc) |
:沿革-大メーカーの本格参入(360cc) |
:沿革-ボンネットバン黄金時代(550cc) |
:沿革-軽自動車の小型（普通）車およびクラスレス化(660cc) |
:沿革-軽自動車にも普通車と同じ安全衝突基準を(660cc) |
:概要-日本の軽四輪 |
:概要-超小型自動車の沿革 |
:成立までの経過 |
:軽自動車の特徴と用途-機構の特徴 |
:軽自動車の特徴と用途-メリット |
:軽自動車の特徴と用途-その他 |
:軽自動車の特徴と用途-優遇見直し論と現状 |
:沿革 |
:沿革-黎明期(200/300cc) |
:沿革-普及前夜(240/360cc) |
:沿革-大メーカーの本格参入(360cc) |
:沿革-ボンネットバン黄金時代(550cc) |
:沿革-軽自動車の小型（普通）車およびクラスレス化(660cc) |
:沿革-軽自動車にも普通車と同じ安全衝突基準を(660cc) |
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